面對(duì)寒冰期 電動(dòng)車企業(yè)產(chǎn)品營(yíng)銷是關(guān)鍵

　　關(guān)于電動(dòng)車行業(yè)是否到了寒冰期，很多人都持有懷疑的態(tài)度，但是不容質(zhì)疑的是，電動(dòng)車行業(yè)生意是越來(lái)越不好做了，電動(dòng)車企業(yè)該如何發(fā)展是好呢?在中國(guó)著名電動(dòng)車品牌的筆者看來(lái)，關(guān)鍵還是產(chǎn)品營(yíng)銷方式。

　　一、產(chǎn)品營(yíng)銷第一要素

　　核心競(jìng)爭(zhēng)力是比較出來(lái)的，跟同行相比，能解決業(yè)界最好的企業(yè)都解決不了的難題，就是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　二、消費(fèi)需求第二要素

　　大多數(shù)比較成功的電動(dòng)車企業(yè)都處在營(yíng)銷的第二重境界，也就是對(duì)消費(fèi)者的心理變化把握敏感而到位，對(duì)于渠道的掌控有優(yōu)勢(shì)，從而讓自己的產(chǎn)品順暢地銷售，也能從容獲得利潤(rùn)。不少成熟的品牌經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)深耕，擁有了一定的固定消費(fèi)群;一些新生的企業(yè)由于正確預(yù)見(jiàn)到了消費(fèi)者的心理變化，看準(zhǔn)了新的市場(chǎng)空間，開發(fā)出了全新的適銷產(chǎn)品，也能在市場(chǎng)上立足。

　　消費(fèi)者的心理變化是恒定的，而眾所周知，中國(guó)消費(fèi)者的忠誠(chéng)度是不高的，因此，處在第二重營(yíng)銷境界的企業(yè)，稍有差池，就會(huì)落入經(jīng)營(yíng)困境。當(dāng)前，不少以前市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌企業(yè)，陷入尷尬的經(jīng)營(yíng)境地，就是在迎合消費(fèi)者不斷變化的消費(fèi)心理方面沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性，慢慢被消費(fèi)者拋棄。處在第二重營(yíng)銷境界的企業(yè)是艱難的，必須時(shí)時(shí)保持警惕，不能犯錯(cuò)，尤其不能犯重大的錯(cuò)誤。

　　三、銷售產(chǎn)品第三要素

　　電動(dòng)車業(yè)以小、散著稱，跟隨潮流、隨波逐流、沒(méi)有什么想法、沒(méi)有堅(jiān)持的企業(yè)多如牛毛，這些企業(yè)由于行業(yè)特點(diǎn)，常常也能獲得一時(shí)之利，一地之利，得以生存，有時(shí)生存得還不錯(cuò)。但是長(zhǎng)期而言，這類隨波逐流型企業(yè)，在行業(yè)景氣時(shí)尚可生存，一旦行業(yè)不景氣，受到最直接打擊的，往往也是他們。

　　小型企業(yè)只能在銷售方面想辦法，盡量取得某一地區(qū)范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。畢竟中國(guó)地域廣大，優(yōu)勢(shì)企業(yè)很難覆蓋到所有區(qū)域，尤其是不少電動(dòng)車產(chǎn)品品類無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，就更難以對(duì)這一類在某些區(qū)域性有優(yōu)勢(shì)的小企業(yè)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性威脅。做小而美的企業(yè)，在特定區(qū)域內(nèi)，成為擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，是這一類小企業(yè)的出路所在。而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，靠以前的經(jīng)營(yíng)模式，只是跟隨大企業(yè)開辟的道路，靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)，靠抄款，靠打擦邊球的小企業(yè)，靠苦打苦熬求生的企業(yè)，將愈發(fā)艱難。奇跡不會(huì)發(fā)生，除非升級(jí)到營(yíng)銷第二重境界。